Quadrophenia2009-08-25T21:16:04+09:00引っ越します 引っ越し先はhttp://range1118.at.webry.info/です。 ここにはリンクが張られないので、コピー＆ペーストでお願いします。JUGEM引っ越しますhttp://blog.48crash.net/?eid=11497972009-03-22T19:13:07+09:002009-03-22T10:13:07Z2009-03-22T10:13:07Zイマイチ使い勝手が悪く、カスタムするスキルも無いので引っ越します。 新ブログはこちらからどうぞ。masaaki 新ブログはこちらからどうぞ。]]>やり直しhttp://blog.48crash.net/?eid=11494282009-03-22T12:09:47+09:002009-03-22T03:09:47Z2009-03-22T03:09:47Zいけると思ってワイヤレスで繋いだharman/kardon drive+playであるが、やはり場所により無音になったり、ノイズが発生したりで、ストレスが募る。 面倒だがアダプターを使ってワイヤードで接続し直そう。 ヒッチを付けるときにラジオアンテナの配線が右リヤにあるのを見...masaaki車 面倒だがアダプターを使ってワイヤードで接続し直そう。
ヒッチを付けるときにラジオアンテナの配線が右リヤにあるのを見つけ、そこに割り込ませればいけそうな感じだったので、本体をそこに持って行きコントローラーとモニターの配線を前に持っていこう。
電源は左リアのヒューズボックスから取ればいいだろう。
問題は結構太いコントローラーとモニターの配線をどこから前に持って行くかだ。
ピラーの下からドアーシルの中へと他のコード類と一緒に持って行くのと、カーゴルームからリアシート下、そしてコンソール又はフロントシート下へ持って行くのの二通り。
どっちにしても結構な手間だ。
アンテナへの割り込みはセカンドレンジの時は規格の違うコネクターを一度剥いて繋ぎ直したのだが、サードレンジはBMWなどと同じFAKRAと言う規格のコネクターだ。
一般的なJASO、ISOとはコードの太さもコネクター形状も全然違う。
思い切って剥いてしまえば何とかなる気もするのだが、やってみて駄目だったときには元に戻らなそうな構造だ。
そこで今回はおとなしく変換コネクターのお世話になることにした。
この変換コネクターが結構高くて、取り扱いしているショップも少ない。
入力側と出力側、二種類に送料で五千円弱。
痛い出費だがしょうがない。
頼んだショップの北海道までの送料が無駄に高いので、ちょうど嫁さんが遊びに行っている実家の神戸に送ってもらうことにした。
余談ですが、たかだか二十㎝くらいの大きさで、数百グラムのものが北海道と沖縄は千二百六十円の送料はどうなんでしょう。
他は全て六百円。
北海道と沖縄からの注文はせいぜい全体の数％だろうから、そんなのどうでもいいっていうのが見え見えです。
企業努力というか、客への思いやりなどまるで無しですね。
普段はそんなところからは絶対に買わないのですが、、、、、、
何せ取り扱っているところが少なすぎ。
あー、でも地元のホームセンターとかでも聞いてみるべきだったかなぁ。



]]>直輸入第二弾http://blog.48crash.net/?eid=11477572009-03-20T09:44:20+09:002009-03-20T00:51:31Z2009-03-20T00:44:20Z前回のヒッチ関係パーツに続いて、イギリスのパーツ屋さんに再びレンジローバーのパーツを発注した。 今回発注したのはセカイモンにて買い損なったテールランプの他、ランプガード、ラバーマット、バイザーなどだ。 前回は頼むことが出来なかったエアフィルター、オイル...masaaki車 今回発注したのはセカイモンにて買い損なったテールランプの他、ランプガード、ラバーマット、バイザーなどだ。
前回は頼むことが出来なかったエアフィルター、オイルフィルター、ポーレンフィルターなどの消耗品類もついでに頼んだ。
?がまた120円台に突入してからと思っていたが、135円から140円でもみ合っていて、為替のプロにも先行きは解らなさそうだし。
それよりもなによりも、「どうせ買う物なら買っちゃえば」との嫁さんの一言が一番大きい。
私のお小遣いは定額支給ではなく、申請式なので、嫁さんの許可がないと、まとまった買い物は出来ません。
いいよと言われたら、即行動に移るという習性が、、、、、、

前にも書きましたが、レンジのパーツは普通の人から見れば「何かの間違いでは、、、、、」というくらいに高い。
おおざっぱに言って国産車の２倍から３倍以上の価格設定だ。
しかも、ディーラーでは原則定価販売らしい（ディーラーで買ったことがないもので(ｰｰ;)）
約?５００の買い物だが、国内での価格をざっと計算してみたら軽く十七万円オーバー。
何か凄く得した気分になるのだが、普通の国産車のパーツ価格からいくと、妥当な価格ですね。
しかし、今回の誤算は大物もないのでそんなに高くないだろうと踏んでいた送料が以外に高かったこと。
重さ的にはせいぜい五キロ位だと思うのだが、送料見積もりは約?140。
五十キロ近くあって、どでかいヒッチと?30しか違わない。
高いなぁと思ったのだが、先に同じイギリスで、パーツ価格が一割くらい安い他のパーツ屋に見積もってもらったら、?265というとんでもない金額を提示されていたのでしょうがないかと諦めた。
ま、大きさ重さが半分だから、送料も半分というものでもないだろうし。

前回は「DHLで送る」と言っていたのに、何故かUPSで送られてきたが、今回は本当にDHLだった。
DHLは日本にも営業所があるので、追跡サービスは日本語で見られ、UPSと同様に頻繁に更新される。
イプスウィッチからイーストミッドランドを経由してロンドンヒースロー空港へ。
ヒースロー空港を出てすでに１２時間以上更新されてないので、もしかしたら成田への直行便に積まれたのかな。
少なくともアジアの何処かまではやって来そうだ。
途中で迷子にならなければ、来週の頭には届きそうですね。


]]>さようならセカイモンhttp://blog.48crash.net/?eid=11470992009-03-19T14:28:23+09:002009-03-19T05:28:23Z2009-03-19T05:28:23Zここのブログではアクセス解析のサービスがあって、検索文字なども調べられるのだが、｀セカイモン　評判｀などでの検索件数が結構ある。 何かトラブルがあったり、トラブルを心配する人が結構いると言うことだろう。 前に書いたトラブルの件で、私自身はもうセカイモン...masaaki 何かトラブルがあったり、トラブルを心配する人が結構いると言うことだろう。
前に書いたトラブルの件で、私自身はもうセカイモンはどうでもいいと思っているのだが最終報告を待っている人も少なからずいそうなので最終報告をします。

検品NGとなっていた商品は知らない間に詳細ページで｀この取引はキャンセルになりました｀となっていた。
しかし、またまた何も連絡は来ない。
その状態に気がついてから三日後、やっと連絡のメールが来ました。
勝手な想像ですが、セカイモンでは検品部門とサポート部門の連携が全く駄目なのか、サポートセンターがやる気がないか、ほとんど機能していないかのいずれかの問題があると思われます。
やっぱり手間が掛かっても、リスクがあっても自力でチャレンジが一番ですね。
さようならセカイモン。]]>スピード取り締まりhttp://blog.48crash.net/?eid=11433522009-03-15T09:47:47+09:002009-03-15T12:51:50Z2009-03-15T00:47:47Zこちら北海道では冬期間、いわゆるスピード測定取り締まりはほとんど行われていません。（もちろんオービスなどの無人取り締まり機は稼働してますが） その理由はあくまで推測ですが、道路凍結、アイスバーンなどで違反車両を停止させるのが危険である事。 道路脇の積雪...masaaki その理由はあくまで推測ですが、道路凍結、アイスバーンなどで違反車両を停止させるのが危険である事。
道路脇の積雪により測定機材の置き場所や、違反車を停めておく場所が確保しづらい事。
走っている車の平均速度が低くて、取り締まりの効率？が悪いことなどなどでしょうか。
理由はさておき、実際問題十二月頃から三月下旬頃まではレーパトを含むレーダー取り締まりを見掛けることはありません。
しかし、今年は雪解けが早いせいか、早くもレーパトが出動していて、通勤以外であまり車に乗る機会のない私もすでに二度遭遇しました。

と言うわけで、本日は前の車から外しておいたGPSレーダー探知機を取り付けます。
ついでに同じく外したままのharman/kardon drive+playもやっちゃおうかな。
一応電源取り出しヒューズも用意してあるんだけど、前にマジカルアートレザーを貼り付けたときにシガーライターからも簡単に電源が取れそうな感じだったので、配線取り回しの楽そうな方にしようか。
なかなかプロのようには収まりませんが、色々やってみるのが結構楽しいんだよね。


そして二時過ぎ頃。

あまり気合いを入れず、リラックスして作業をしましたが、たいした問題もなくharman/kardon drive+playの方も無事に取り付きました。
と言うのも、試しにワイヤード接続ではなくトランスミッターワイヤレスで繋いでみたところ、ノイズなども気にならず問題無さそうだったので、そのまま取り付け。
かなり作業を簡略化できました。
電源は結局ヒューズボックスから取りました。

今回大活躍したのはこれです。

前は針金ハンガーをバラして使ったりしてましたが、僅か数百円のこれがあると無いとでは作業能率が全然違います。
何じゃ、これ？と思った人のために

先のところに配線コードを挟んだり、輪っかにしてそこにコードを通したりして引き出したい方に引っ張り出します。]]>ごめんhttp://blog.48crash.net/?eid=11404132009-03-11T22:29:06+09:002009-03-15T01:19:29Z2009-03-11T13:29:06Z楽しくない話です。 暗い気持ちになりたくない人は読み進まないことをお勧めします。 今日仕事中に、乗っている車の窓越し空に黒い煙が立ち上るのが見えた。 小規模の焚き火くらいの煙だった。 今時ゴミの野焼きなんかする家があるんだろうか？と、不審に思いなが...masaaki雑記 暗い気持ちになりたくない人は読み進まないことをお勧めします。


今日仕事中に、乗っている車の窓越し空に黒い煙が立ち上るのが見えた。
小規模の焚き火くらいの煙だった。
今時ゴミの野焼きなんかする家があるんだろうか？と、不審に思いながら見ていると、煙は段々増えてくる。
これはおかしいぞ、と走っていた幹線通りから煙の方向に一本入ると民家の二階から真っ黒い煙が吹き出しているのが目に入った。
たぶんすでに誰か通報しているだろうが、念のためにと思って消防に電話を入れる。
やはりすでに通報があって消防車が向かっているとのことだった。
中に人がいるようですか？と聞かれるが、今現場に来たところだから判らないと答えた。
家の前に行くと近所の人が何人かいて、玄関の鍵が掛かっていないので中に人がいるかもしれないという。
私も玄関の前で様子を窺うが、人の気配はない感じだ。
庭に繋がれた犬が火が怖いのか、もしかしたら中にいる家人に対してか、燃えている家に向かって吠えている。
消防車が来ても邪魔にならないところに車を移動し、このまま仕事に戻ろうか、それとも何かできることはないだろうかと考えていたときふと、庭の犬の事が気になった。
「もしかしたら放してやった方がいいのでは？」
アルバイトが間違えて届けたものを回収して、なるべく早く届け直さなければならないという仕事があったのだが、どうしても犬が気になり戻ってみた。
その間ほんの数分だったのだが、火の手は最初に到着したときとはまるで違う勢いになっていた。
犬を繋いでいる庭の方の一階のベランダ窓からも火が噴き出している。
繋がれたその家の中型の雑種犬は、火の熱さから逃れようとベランダとは反対側の隣家の方に来ていた。
私も庭から行くのは無理だと思い、隣家の方から回り込んだ。
犬のところまでほんの三メートルくらい。
首輪と繋がれた紐を繋ぐ金具が見える。
あの金具を外せば、、、、、、、
しかし、凄い熱気で全く近寄ることが出来ない。
犬は何とか熱から逃れようとしているが、紐の長さ一杯に離れてもかなり熱いらしくパニックになっているようだ。
見ている私も、足下にある雪を犬に向かってかけるという気休めにしかならないことをするぐらぐらいしかどうすることも出来ない。
おまけにその雪も三月に入り量がかなり減り、残った雪もここ数日暖かい日が続いたので、氷のような堅い雪で素手で掘れる状態ではない。
すでに犬は背中の毛が少し焦げたようになっている。
そのうちに犬は自分の小屋の陰に座り込んだ。
そうか、そこだとちょうど熱気が遮られるのか。
犬もそこに黙っているのが一番安全だということに気がついたようで、少し落ち着きを取り戻したようだ。
そうこうするうちにようやく消防車が到着した。
最初に走ってきたのは何故か警官二人。
次いでやってきた消防署員二人に「庭が犬がいるから助けてやって」というが、返ってきたのは明らかな生返事。
ん？この人達、防火服着てないけど、、、、、、、
消防署員って出動するときはいち早く完全装備に身を包み、万全の体制で現場に到着するのではないのかな？？？？？？
さらにまた一人消防署員が来たので、また「庭に犬が、、、、、」と話しかけたが、そいつはろくこちらを見もしない。

しかし、プロがやってきたら私のような野次馬は邪魔になるだけだ。
直ぐに片付けなければならない仕事もある。
車に戻って走り出したが犬のことが気になる。

どうして、現場について直ぐに犬を放してやらなかったんだ。
あの時なら、まだそんなに危険は無かった。
いや、でもあんなに火が激しくなるとは思わなかった。
判断ミスだ、最悪のことを考えて瞬時に判断すればよかったのだ。
そうだ、その通りだ、、、、、、

あの犬がもしも自分の家族だったら、直ぐに最悪の状況をシミュレートして、その場で出来る最善のことをやっただろう。
最初に助けてやっていたらという後悔、もっと何かできたのではと言う自責、すがるような目で私を見ていた犬への申し訳なさ、いろんな思いが澱のようになって心に溜まっていく。


あの犬はどうなったのだろう。
少なくともやけどはしているはずだ。
あの燃え方だと、最低でも内部全焼にはなっている。
焼け出された家人は、傷ついた犬の世話は出来るのだろうか。
それとも犬は死んでしまったのか。

追記　火事になった家で中学一年生の少年が一酸化炭素中毒で亡くなっておりました。
あの犬は少年に向かって吠えていたのかな、、、、、、
少年のご冥福をお祈りします。
合掌。

]]>CHOFUボイラーhttp://blog.48crash.net/?eid=11396112009-03-10T22:34:21+09:002009-03-10T14:29:30Z2009-03-10T13:34:21Z今日仕事から帰って、車を降りたとたんに嫁さんが、「まさあきさん、大変なことになってしまいました」と第一声。 何があったのか聞くと「ボイラーが動かないんです」 てっきり新築時からすでに十五年経った今でも現役の給湯ボイラーが壊れたと思ったら、動かないのは二...masaaki雑記 何があったのか聞くと「ボイラーが動かないんです」
てっきり新築時からすでに十五年経った今でも現役の給湯ボイラーが壊れたと思ったら、動かないのは二年前に入れ替えた暖房用の方だという。
すでに販売店に電話をして修理に来てもらう手配はしているというのだが、一応電源を入れて確かめるとエラー番号が出て動作しない。
説明書を引っ張り出してもらい読んでみると、循環不凍液不足でセーフティ機能が働いたようだ。
ああ、シーズン前に「循環不凍液が少ないなぁ」と気づいていながらそのままにしていたからなぁ。
車用に買い置きしてあった不凍液があるので、補充するだけで動くだろうと修理を依頼した販売店に「たぶん直るだろうから、来ていただかなくともいいです」と電話を入れ、説明書通りの手順で不凍液補充してリセット再始動。
無事動きました。

うちのボイラーは暖房用給湯用どちらも長府製です。
実家で使っていた同社製のボイラーが全く故障無しで二十年以上持ったので、家を建てるときは自分も長府ボイラーにしようと決めていました。
しかし、給湯用は家を建てた住宅メーカーの指定品の選択オプションに長府製ボイラーがあったのですが、暖房用には無く、しょうがなく違うメーカー（家電メーカー○立）のものにしました。
これが、大外れでよく故障しました。
今はもう、○立では家庭用暖房ボイラーは作っていないはずです。(+_+)
そんなわけで二代目の暖房ボイラーは、他にもっと安く付くメーカーがありましたが長府を指名して設置したのです。
でも、どこのメーカーのどんな製品でも、最低限のメンテナンスはきちんとやらないとね。
なお、当たり前ですが、私はもちろん身内にも周りにも長府の関係者はおりません。

]]>ヒッチ（ヒッチベース）取り付け完了http://blog.48crash.net/?eid=11385382009-03-09T18:02:30+09:002009-03-10T13:39:43Z2009-03-09T09:02:30Zエラーメッセージをリセットして、不良箇所を調べてもらうためにディーラーに行きました。 やはり、ついでにヒッチ取り付け時の設定もテストブックでしてもらおうと、昨日改めて取り付け説明書を読み、半日あれば何とかなるだろうと本日の取り付けを決意。 幸いにも天気...masaaki車 やはり、ついでにヒッチ取り付け時の設定もテストブックでしてもらおうと、昨日改めて取り付け説明書を読み、半日あれば何とかなるだろうと本日の取り付けを決意。
幸いにも天気が好く、気温もプラス。
リアバンパーのサイドの留まり方がいまいちよく解らず手こずったのと、説明書に何故かセカンドレンジと混同したと思われる、存在しないコネクターを取り外す記載があって、有りもしないものをしばらく探したほかは割とスムースに作業できました。

普通の工具が入らない所も無いし、特殊工具も必要なし。
しかし、バンパーを留めている八個のナットを回すのは疲れた。
ラチェットレンチの有り難みが身に染みました。

使った工具はだいたいこんなところです。
もちろん、ラチェットのソケットは使わないものの方が多いです。
しかし、国産車ではほとんど使わない16ミリとかが必要なので要注意。
ヘックスも使うのはワンサイズ。
何故かそのサイズだけ行方不明でアーレンキーを使いました。
あとエクステンションは必須です。
ある程度の工具が揃っていれば普通に取り付け可能ですね。
あ、でもヒッチベースは異常に重いので、一人きりでの取り付けはまず不可能でしょう。
ヒッチベース取り付け時だけは、最低二人でやらないとかなり危険です。

九時過ぎに始めてお昼頃にはほぼ出来ました。

お昼を取ってからディーラー（ランドロー札幌東）に出発。
本当は作業の予約をしてから行くべきなのですが、万が一ヒッチベースの取り付けでボルトが取れないとか、ねじ切ってしまったなどの不測の事態で取り付けできなかった場合を考え、予約はしないで行っちゃいました。
案の定「お時間掛かりますが、、、、、、」と言われましたが、それほど待たずに作業完了。
私のような一般的なサラリーマンにはかなり敷居が高く感じるお店ですが、ここはいつ行っても凄く気持ちのよい対応をしていただけます。
国産車ディーラーだと、トヨタ系はだいたいちゃんとしたところが多いですが、その他は「どうなってるのここは、、、、、、」と思うようなディーラーも結構あるからね。
まぁ予想される客層からいくと、どちらも相応の対応なのかもしれませんが。

肝心の診断結果はやはりセンサー間の通信エラーのようで「特に異常は無いようですが、再度またAIR SUSP,INACTIVとなったら、車を預からせてください」とのことでした。

ヒッチの設定の方は納品書では
作業内容　ヒッチ設定（T4テスター使用）
となっていました。
これで、来るべきキャンプシーズンも安心、、、、、、かな。


]]>エラーメッセージhttp://blog.48crash.net/?eid=11368742009-03-07T21:55:36+09:002009-03-10T13:39:50Z2009-03-07T12:55:36Z一昨日の朝、通勤時。 JR駅まで十分くらいの道のりなのだが、家を出て直ぐにAIR SUSP,INACTIVのエラーメッセージが。 あれ？これはどういう意味だ、、、、、、、、？ エアサスペンション、インアクティブ？？？？？？ 走っていても特段異常は感じないし、車高も通常車...masaaki車 JR駅まで十分くらいの道のりなのだが、家を出て直ぐにAIR SUSP,INACTIVのエラーメッセージが。
あれ？これはどういう意味だ、、、、、、、、？
エアサスペンション、インアクティブ？？？？？？
走っていても特段異常は感じないし、車高も通常車高のままだ。
家に取扱説明書を置いたままだったので、嫁さんに電話をして内容を調べてもらった。
直ぐに停まれとか、走ってはいけませんということではないようなので、取り敢えずいつものように駅まで行った。
駐車場に停まって一旦エンジンを止め、再度かけ直すがエラーは出たまま。
仕事から帰ってきての帰り道には、エラーが消えていることを願ったがやっぱり駄目だ。
家に戻っていろいろ情報を集めるが、これといった情報も無し。
しょうがないので、駄目もとでバッテリーコードを外し、ECUリセットを掛ける。
ECUリセットに関してもサードレンジの情報はほとんど無い。
説明書では二分後に接続するという記述もあるが、三十分ほど放置して再接続。
しかし、駄目。
念のためヒューズを確かめ、異常がないのが解った時点で「もうこれはディーラーに行くしかないな」と自己解決は諦める。

ディーラーにはヒッチを取り付けてリレー関係を繋いだら一度テストブックに掛ける必要があるとの事で、近いうちに行かなければならなかったのだが、まだまだ気温も低くてヒッチの取り付けは先延ばしになっていた。
家からは片道四十分程度で行けるのだが、かなり面倒に感じる。
ディーラーに行く前にヒッチのリレーだけでも繋いでいくか、、、、、
AIR SUSP,INACTIVのメッセージが出るのはいろんなケースがあるようだが、単純にセンサーのエラーでエアサスをロックしたとかだといいのだが、、、、、、。
バルブブロック関係の不具合とかハイトセンサー不良なんかだと厳しいな。
何れにしろ、なるべく早く安く解決することを祈るのみだ。


]]>キャッチフレーズhttp://blog.48crash.net/?eid=11315492009-03-01T16:16:06+09:002009-03-01T07:25:52Z2009-03-01T07:16:06Z日本に限らず、世界的なことですが新車が売れないようです。 日本では夢のない車作りを続けてきたから、今の｀免許要らない、車要らない｀若者ばかり増えた と思うのはうがった見方ですかね。 今の某国産メーカーの｀エコ替え｀と、BMW社の｀駆け抜ける歓び｀。 ター...masaaki雑記 日本では夢のない車作りを続けてきたから、今の｀免許要らない、車要らない｀若者ばかり増えた
と思うのはうがった見方ですかね。
今の某国産メーカーの｀エコ替え｀と、BMW社の｀駆け抜ける歓び｀。
ターゲットユーザーが違うとはいえ、車を作るという同じ事をしていても、これだけ思想に違いがあるんですよね。
もっとも、今のほとんどの日本のドライバーは｀駆け抜ける歓び｀というフレーズに琴線を刺激されることはない気もしますが。

タタモータースに関して何も知らなかったのですが、立派な志を持った企業なんですね。

数年後とは言いませんが近い将来、日本の自動車メーカーを抜き去っていくのは、中国のメーカーではなく、インドかもしれないですね。

近々ブログを引っ越し予定です。
ここは前の記事などを辿るのが非常にやりにくい。
新しい方はすでに試験稼働していますが、問題が無さそうならそちらに乗り換えます。

]]>ポンド高http://blog.48crash.net/?eid=11266212009-02-25T22:32:22+09:002009-03-10T13:40:01Z2009-02-25T13:32:22Z発送ミスで届いていなかったクリアサイドウィンカーレンズが届きました。 約十日で来たので、まぁ合格でしょう。 約?１２で二個なので、バルブは入っていないだろうと思っていたら、ちゃんと入ってました。 間違えて来た方のセカンドレンジ用の方は約?35で球無しなのに...masaaki雑記 約十日で来たので、まぁ合格でしょう。
約?１２で二個なので、バルブは入っていないだろうと思っていたら、ちゃんと入ってました。
間違えて来た方のセカンドレンジ用の方は約?35で球無しなのに、、、、、、
この違いはいったい何なんだろう。


セカイモンは連日（二日ですが）問い合わせフォームから少し強めに問い合わせたら、やっと返事が来ました。
検品NGの理由はたった一行「ライトの色が違います」との事。
落札したのはテールライトなのですが、3rdレンジのテールは三種類。
初期型のアンバーとレッドのもの。
05以降？のクリアとレッドのもの。
スーパーチャージャー車のクリアとクリアのもの。
落札したのはクリアとレッドのものなのですが、色が違うってどういう事なんだ、、、、、、

外車、国産車を問わず今時の車でウィンカレンズがアンバーのものは少数派ですよね。
前に乗っていた2ndレンジでも、00年以降の後期型はウィンカーレンズ部分はクリアになっていたのに。
何故か、3rdレンジになってまたアンバーのウインカーレンズが復活。
納車前から交換したいパーツの一つでした。
本当はとっくに届いていて、サイドと一緒に交換するはずだったのに、、、、、、

セカイモンでは出品者に交換をお願いしていて、何とかお届けしたいといっているのですが、同じようなものを沢山扱っている業者なら、送り間違えということも考えられますが、今回の出品者はそうじゃないと思うし、正しいものが届く可能性はかなり低そうです。
しょうがないので、新品を買おうと思っているのですが、ここ数日の?は上がる一方。
一度百二十円台とかを経験しちゃうと、今のレート（百四十円近く）では手が出せませんね。

]]>セカイモン　駄目ですねhttp://blog.48crash.net/?eid=11253822009-02-24T17:54:17+09:002009-02-24T08:54:17Z2009-02-24T08:54:17Z全く動きのないセカイモンですが、検品NGになったまま一週間以上経っても何の連絡もないので、問い合わせフォームを使って詳細の説明を求めました。 丸四日経っても何の連絡もありません。 自動返信メールが来たのみ。 全く話になりません。 配送の遅れに関しては、落...masaaki雑記 丸四日経っても何の連絡もありません。
自動返信メールが来たのみ。
全く話になりません。
配送の遅れに関しては、落札後一ヶ月経ちましたが、通常の落札通知の連絡以外は何も無しです。
ここ数日中に誠意ある対応がない限り、もう二度と利用することはないでしょう。
セカイモンの評判はあまり芳しくないものも見掛けますが、ことサポートに関しては完全に零点ですね。]]>リアヒーターパネルhttp://blog.48crash.net/?eid=11200542009-02-20T12:19:58+09:002009-02-20T07:52:22Z2009-02-20T03:19:58Z昨日施工したのを取り付けました。 色合いは大分違いますが、違和感はありません。 普通に見える部分は結構うまくできたので、シフトレバー周りと合わせて、マジカルアートレザーの元はすでに取れたな。 しかもまだ半分は余ってるし(^･^)。 masaaki車
色合いは大分違いますが、違和感はありません。
普通に見える部分は結構うまくできたので、シフトレバー周りと合わせて、マジカルアートレザーの元はすでに取れたな。
しかもまだ半分は余ってるし(^･^)。

]]>マジカルアートレザー2http://blog.48crash.net/?eid=11197152009-02-19T23:11:45+09:002009-02-20T07:52:15Z2009-02-19T14:11:45Z前回断念したリアシートヒータースイッチのパネルに施工しました。 納車前にメールで知らせてもらったときの状態は↓ シガーライターの差し込み周りが一部と、パネルの下側の塗料がぽこっと浮いてます。 納車後にちょっと触ったりしたら、あっという間にぽこぽこは非...masaaki車 納車前にメールで知らせてもらったときの状態は↓

シガーライターの差し込み周りが一部と、パネルの下側の塗料がぽこっと浮いてます。
納車後にちょっと触ったりしたら、あっという間にぽこぽこは非道くなり、外したときはこの状態。

シガーライター差し込みの左側はほぼ端まで塗料が浮き、下側もかなり広範囲に浮いちゃってます。
塗料は浮いてる所をペリペリ剥がし、しっかり残っている所はそのままにしようかとも思ったのですが、いつまた浮き出すか判らないので、キッチン用のスチール束子などですべて綺麗に落としました。
塗装するなら傷だらけの下地を作り直さねばならず、そんな荒技は使えないのですが、貼りものなので全く問題なしです。
マジカルアートレザーは結構使えるということが解ったので、前回のシフトレバー周りの時とは違い、かなり気合いを入れて作業しました。
しかーし、大失敗。
このパネルはかなり凸凹した立体的な造形なので、一番貼りずらそうな両肩の部分などを最初から貼らずに仕上げたのですが、カットした所をまともに上から見下ろす形になるため、すごく貧乏くさい仕上がりに、、、、
一応取り付けてみましたが、何度見ても我慢できないので、外して全て剥がしました。
気を取り直して二回目。
貼りにくそうな所もやるしかない。
今度はカットを間違えて、使用不能。
しょうがないので、それを使って貼りずらそうな所の予行演習。
何とか出来そうな目途が付いた所で今度こそはと三度目の挑戦。

何とか見苦しくないレベルのものになりました。
取り付けたときにほとんど見えない所は、かなりすごいことになってますが、、、、、、

このパネルなかなか取り外し方が解らなかったのですが、取り外し方法が解っても付け、外し、共にかなり作業がしづらくて参りました。
本日は制作のみで取り付けは明日に持ち越しです。
無事に取り付け終わったらまた画像をアップしたいと思います。

]]>もう届いたhttp://blog.48crash.net/?eid=11147712009-02-15T00:12:34+09:002009-02-14T15:12:42Z2009-02-14T15:12:34Z十一日にイギリスを出たヒッチが十四日に早くも届きました。 驚異のスピード(!_+)。 送料は約?180。 いやー素晴らしい、よかったよかったと言いたい所だが、、、、、、 高い送料払うついでに、と追加でオーダーしたクリアサイドウィンカーレンズが、間違っていた。 ...masaaki車 驚異のスピード(!_+)。
送料は約?180。
いやー素晴らしい、よかったよかったと言いたい所だが、、、、、、
高い送料払うついでに、と追加でオーダーしたクリアサイドウィンカーレンズが、間違っていた。
部品番号XGB500020を頼んだのにXGB000020が届いた。
届いた箱を開いて、中身を確かめていたら、見覚えのある四角いセカンドレンジのクリアサイドウィンカーレンズが出てきた。
ん、もしかしたら間違えて頼んだのか、、、、、、、(~_~;)
改めてやりとりしたメールを見直すと、ちゃんとXGB500020を頼んでおりました。
あちらからのメールも全てXGB500020となっていたのだが、唯一、最後の発送通知のメールだけはXGB000020となっていた。
発送した後のメールだけだから、こちらに落ち度は１００％無いでしょう。
また、インボイスもXGB000020になっていて、届いた商品も部品番号通りのものなので、多少の手間や時間は掛かっても、問題なく交換できると思うのですが。
部品番号はこちらの注文通りで、届いたものは違うものだった、なんてことだとかなり面倒なことになりそうですが。

肝心のヒッチ関係の部品は全く問題なく、部品一つ一つに分かりやすい図解の説明書が付いておりました。
レンジを買ったお店に「ヒッチ付けるから、今度リアバンパーの外し方教えてくださいね」と頼んでありましたが、この説明書があれば全然問題なしです。
しかし、このヒッチメンバーは重い(+_+)
荷物の梱包重量48Kgというのを、ずっと「そんなに重いの〜？」と思っておりましたが、確実にそれぐらいはありますね。
重いし大きいしで、かなり邪魔なのですが、まだまだトレーラーの出番は来ないのに寒い中無理して取り付けても、いいとは言えない燃費がさらに悪化するだけだしね〜。
春までどこに仕舞っておこうかなぁ。


ウィンカーレンズは
XGB000020 reached though XGB500020 was ordered.
How should I do though I want you to exchange it?
と、書いてメールを送ったら直ぐに
I am sorry for the error, Please try to find a good home for them in Japan, they fit the Range Rover from 1995 to 2000, someone may like them! It is not worth sending them back, I will send you the correct lights free of charge.
と、返事が来ました。
正しいのを送ってくれるのはいいけど、差額の返金などについては何も書いてない、、、、、
XGB000020は?17.29×2で?34.58
XGB500020が?5.81×2で?11.62と?22.96日本円だと三千円くらい違うんだけどなぁ(^_^;)
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